1. Mặt cầu được chống nước, mặt dầm hộp đường sắt tốc độ cao bằng phẳng và chống nước.
2. Phay, quy hoạch mặt đường nhựa, hằn lún vệt bánh xe, nứt lưới, ổ gà. Dọn sạch băng và tuyết khỏi sàn cầu và mặt đường.
3. Làm thô nhẹ mặt đường cũ ban đầu trước khi lát bê tông nhựa mới, hoặc hợp tác với máy phay lớn để hoàn thành các hoạt động phay và thô ở khu vực góc và khu vực có thanh thép dày đặc.